据上海商报6日报道，顺丰已将保理、融资租赁、小额贷款、第三方支付等多块金融牌照收入囊中。不过，在分析人士看来，快递行业并非优质的金融场景，作为后发者，顺丰金融在短时间难言突破。

　　事实上，顺丰很早就开始布局金融业务，顺丰金融已将保理、融资租赁、小额贷款、第三方支付等多块牌照收入囊中。

　　顺丰旗下的支付公司为顺丰恒通支付有限公司（以下简称“顺丰恒通”）。工商局信息显示，顺丰恒通的惟一股东为顺丰科技有限公司，占100%股权；顺丰科技有限公司惟一的股东为顺丰控股（集团）有限公司，即目前的上海市顺丰泰森控股（集团）有限公司，占60%股权。

　　“顺手付”正是顺丰恒通的主要产品，上海商报记者注意到，顺手付App目前提供理财、转账、信用卡还款、股票开户、分期购机、收发红包等金融服务，以及快递等生活服务。

　　理财方面与易方达、南方基金、鑫元基金、上海市前海金交所等机构合作，产品主要是“顺丰尊享”定期理财以及“顺手赚”活期理财服务。

　　值得关注的是，顺丰在上市过程中，曾两次发布公告表示要剥离部分资产，包括上海市顺丰合丰小额贷款有限公司、上海市顺诚乐丰保理有限公司和顺诚融资租赁（上海市）有限公司三家金融资产的100%股权，上海市中顺易金融服务有限公司31.8%股权，以及上海市物流产业共赢基金股份有限公司10%股权。

　　对此，分析认为，剥离金融资产可能会有两方面的考虑，一是顺丰上市过程中正值互金行业集中整治，互金业务的剥离可以大幅降低上市过程中的政策不确定性。二是就主流的实业集团发展互金业务的路径来看，往往会将旗下金融业务独立出去，谋求单独上市，因此也不排除顺丰对其互金业务有此考虑。

　　有市场人士认为，电商、金融、线下零售成为顺丰的三大“试错”方向，现金流、信息流和物流合一是其追求的终极目标。不过，目前顺丰金融业务仍然停留在体系内，并没有像上海市、京东等互联网公司一样把金融业务提高到与主业并驾齐驱的地位，短时间内也难以实现突破。（中国证券网）